农机领域的重组“大戏”ღ◈，千亿资产的潍柴控股集团有限公司(简称“潍柴集团”)与百亿资产的雷沃重工股份有限公司（下称“雷沃重工”）重组事件im电竞官网ღ◈，终于尘埃落定ღ◈，

　　但是ღ◈，潍柴集团与雷沃重工的重组不是一帆风顺ღ◈；即使ღ◈，重组之后ღ◈，潍柴集团又该如何在新市场找到自己的位置呢？

　　潍柴集团与雷沃重工的故事可以溯源到10多年前ღ◈，潍柴集团对雷沃重工也是“虎视眈眈”ღ◈，双方关系也一直处于“纠缠不清”ღ◈。

　　早在2010年ღ◈，为了解决债务问题ღ◈，福田雷沃三股东MGF资本（MGFCAPITAL）拟以3.24亿元的价格ღ◈，挂牌转让其所持的18.95%股权ღ◈。再加上由于MGF资本拖欠的是潍柴控股集团（香港）投资有限公司的债务ღ◈，潍柴控股集团又是受托挂牌机构ღ◈，再加上潍柴动力本身就是福田雷沃的第五大股东ღ◈，拥有占股6.25%ღ◈。

　　直到2019年10月份ღ◈，潍柴集团发布公告称ღ◈，经山东省市政府ღ◈、山东国资委批准ღ◈，潍柴集团日受让雷沃重20.84%的国有股权ღ◈，再在加上之前的潍柴动力拥有雷沃重工6.25%的股权ღ◈，此次股权变更后ღ◈，潍柴控股将持有雷沃重工27.09%股权ღ◈，成为雷沃重工第二大股东ღ◈。

　　一位业内人人士表示ღ◈，潍柴和雷沃素来有恩怨ღ◈，潍柴想谋求对雷沃的控制权ღ◈，但是一直求而不得ღ◈，文斗武斗时常有之ღ◈。

　　有媒体报道ღ◈，2020年8月份ღ◈，在已经成为雷沃重工股东9个多月后ღ◈，潍柴集团因无法获得雷沃重工财报ღ◈，在行使股东权利方面遇到了阻碍ღ◈，还起诉了雷沃重工ღ◈。

　　尽管ღ◈，以上传闻被潍柴控股回应“不实消息”ღ◈。但依然显示出ღ◈，潍柴集团与雷沃重工的“不和”ღ◈，双方的“相爱相杀”必然持续ღ◈。

　　潍柴集团掌门人谭旭光也发现ღ◈，想要拿到雷沃重工“话语权”的办法就是“全部拿下”im电竞官网ღ◈，并成为其第一股东ღ◈。于是ღ◈，谭旭光又加紧资本运作ღ◈，终于在2021年1月12日ღ◈，潍柴集团成为雷沃重工第一大股东ღ◈。

　　资料显示ღ◈，雷沃重工ღ◈，在农机领域能够提供“耕ღ◈、种ღ◈、管ღ◈、收”整套农业解决方案ღ◈，每年销售整机7万辆ღ◈，是中国农业装备品牌的龙头企业之一ღ◈，也是国内唯一能够为现代农业提供全程机械化整体解决方案的自主品牌ღ◈；同时ღ◈，雷沃重工还在智能农机ღ◈、数字化农业等方面已经取得一定成绩捞金子ღ◈。雷沃重工的资源与潍柴集团形成强强互补ღ◈。

　　据悉ღ◈，双方重组完成后ღ◈，潍柴集团正式迈入了农业机械装备制造领域捞金子ღ◈。双方将发挥资源协同优势ღ◈，加快推进我国农业机械化ღ◈、智能化ღ◈，助力乡村振兴战略落地ღ◈，引领中国农业装备迈向高端ღ◈。

　　谭旭光透露ღ◈，潍柴集团提出到2025年ღ◈，达到1000亿美元的收入ღ◈，而山东重工今年实际收入已达500亿美元ღ◈，另外2020年1～9月ღ◈，潍柴集团公司实现10%的收入增长ღ◈，利润继续保持20%的增长ღ◈。

　　另外捞金子ღ◈，雷沃重工制定的战略目标是——助力乡村振兴战略落地ღ◈，加快推进我国农业机械化ღ◈、智能化ღ◈，引领中国农业装备向高端化迈进ღ◈，进入全球行业第一梯队ღ◈。

　　其实ღ◈，作为传统农机企业ღ◈，潍柴集团的天花板已显ღ◈，想要业绩增长的话ღ◈，必须要新市场——农业智能装备ღ◈。

　　据预测ღ◈，到2020年ღ◈，智慧农业的潜在市场规模有望由2015年的137亿美元增长至268亿美元ღ◈，年复合增长率达14.3%ღ◈。未来10年ღ◈，全球将有70万——100万台农业机器人ღ◈，无人驾驶ღ◈、无人机ღ◈、农业环境监测ღ◈、温室大棚生产控制ღ◈、水肥一体ღ◈、智慧养殖ღ◈、无人农场和云平台等等ღ◈，向更深更广领域发展ღ◈。

　　有媒体注意到ღ◈，潍柴集团还正在面对来势凶猛的大数据ღ◈、云计算ღ◈、人工智能im电竞官网ღ◈、5G等挑战ღ◈，因此ღ◈，谭旭光常常把“不改变就灭亡”“我们离被颠覆还有多远？”挂在嘴边ღ◈。

　　来自潍柴方面的信息显示ღ◈，近年来ღ◈，潍柴集团已经提出进军农业装备的战略转型目标ღ◈，在产品市场转型中ღ◈，农机动力从三年前的零配套跃升到现在的20%行业占有率im电竞官网ღ◈。

　　目前ღ◈，在农业智能装备业务上ღ◈，中国一拖ღ◈、中联重科ღ◈、海源机械等农机企业早已布局im电竞官网ღ◈。即使在掌控雷沃重工后ღ◈，潍柴集团在智能装备和高端农机市场上又有几分胜算呢？

　　根据规划ღ◈，“十四五”期间ღ◈，山东将高端装备制造业放在了社会经济发展的重要地位ღ◈，农业装备的高质量发展是核心内容之一ღ◈。

　　然而ღ◈，中国农业装备行业在经历了黄金十年的高速增长后ღ◈，目前市场正在由“从有到全”“从全到好”向“从好到强”的高质量转型ღ◈。就全国农业机械水平来看ღ◈，依旧面临着低端产能过剩ღ◈、同质化竞争严重ღ◈、产品质量亟需提升等突出问题ღ◈。

　　数据显示ღ◈，在我国2500家左右的规模以上农机企业中ღ◈，真正具备研发能力的只有约100家ღ◈，大多数企业的新品开发仍是抄袭模仿ღ◈、修修改改ღ◈。

　　谭旭光表示ღ◈，中国的农业装备普遍缺失自己的动力“心”ღ◈，这就意味着农业装备发展到今天ღ◈，要适应乡村振兴ღ◈，这个短板就非常突出ღ◈。

　　其实ღ◈，潍柴集团在全球拥有动力系统ღ◈、商用车业务ღ◈、工程机械ღ◈、智能物流ღ◈、海洋交通装备等五大业务板块ღ◈，尤其是动力总成核心技术业务已全面实现跨越引领ღ◈。

　　但是ღ◈，作为依靠互联网技术的智能农机ღ◈，需要的不仅仅是技术ღ◈，还有组织及战略ღ◈，更需要玩家的定力与专注力ღ◈。面对互联网新玩意ღ◈，潍柴集团必须要突围与转型ღ◈，其中包含产品结构ღ◈、内部组织ღ◈、战略都要转型ღ◈。

　　转型都是痛苦的ღ◈！要钱ღ◈、搞不好还会要命ღ◈。面对红海市场ღ◈，未来的潍柴集团又将如何“突围”呢ღ◈，我们拭目以待吧ღ◈。