直升机自诞生以来★✿，就成为了不可缺少的空中载具★✿，无论是在军用领域★✿，还是在民用领域中★✿，直升机都能发挥出很重要的作用★✿，与滑翔机对比★✿，不需要更大的场地★✿，维护成本也要比娇贵的喷气式飞机低很多★✿，直升机运载货物★✿，运载人员也更方便★✿。

　　直升机又分为专门战斗的武装直升机★✿、具备战斗和运兵能力的多用途直升机★✿、体型小巧★✿，具备武装能力的侦察直升机★✿、还有体型较大★✿，不具备武装能力的运输直升机★✿，当中又包括中型运输直升机和重型运输直升机★✿。

　　那么本期就来为广大军迷爱好者们★✿，简单介绍世界13种运输直升机★✿，其中前苏联的米-12“信鸽”是世界上最大的运输直升机★✿，堪称“空中巨无霸”★✿。

　　CH53直升机★✿，由美国西科斯基公司★✿，在上世纪90年代末期所研制★✿，在2005年正式装备美国海军陆战队★✿，还有其他型号★✿，作为航母上的舰载运输直升机★✿，它还有一个霸气个性的名字★✿，叫做“超级种马”★✿。它的主要用途★✿，可以运载海军陆战队员到达地面作战★✿，还可以为后勤运输一些轻型车辆★✿，补给★✿、弹药和军需品★✿。CH-53运输直升机还能以914米的巡航高度★✿，携带一台12吨重的LAV轻型装甲车★✿，CH-53还能更好地适应寒冷和炎热地带★✿。

　　CH-53的动力系统★✿，搭载了由通用电气公司生产的T408发动机★✿，还有西科斯基飞机公司的新型传输系统★✿，能节省油耗★✿，增强发动机功率★✿。机身还采用了特殊复合材料★✿，可以抵挡12.7毫米弹药的攻击★✿，而且不会明显增加飞机的重量★✿。这种运输直升机还有很多衍生型号★✿，包括CH-53K★✿、CH-53E★✿、CH-53A★✿、和MH-53系列等等★✿，不同型号★✿，装备不同军种★✿。

　　CH-54由西科斯基公司★✿，在上世纪60年代研发的一种军用货运直升机★✿，在1962年5月9日完成首飞★✿，在60年代中期进行服役★✿，并还参与过越南★✿，直到1991年退出军用领域★✿，部分型号转向了民间运输★✿。它的最大特点就是可以吊运集装箱★✿，机身只有一个驾驶控制舱★✿，中间的大空位可以吊运货物★✿，比如战时的M777榴弹炮★✿，谢里登M551轻型坦克或者是M113步兵战车等★✿，它有着非常高的起飞重量★✿，在服役期间仅制造了105架★✿。

　　CH-54的机身长度为26.97米★✿，旋翼直径为21.95米★✿，尾桨直径为4.88米★✿，机身高度为5.61米★✿，尾部旋翼为7.75米★✿，机身宽度为6.65米★✿，空重为8725千克★✿，正常起飞重量为17240千克乱码1234区2021★✿，最大起飞重量为19050千克★✿。动力系统搭载了两台普拉特·惠特尼公司的JFTD-12-4A涡轮轴发动机★✿，单台功率为4230马力★✿，最大飞行速度为每小时205公里im电竞app下载★✿，机身还有两个燃油箱★✿，可携带3328升燃料★✿，还有一个辅助油箱可容纳1664升燃料★✿。

　　H-92直升机由美国西科斯基飞机公司★✿，在2003年公开亮相★✿，这种直升机分为多用途型★✿、运输型★✿、电子作战型和民用型★✿，机身四周有一定的装甲防护★✿，并带有红外线干扰系统和拽光弹触发系统★✿，可以防止敌方红外线防空导弹的锁定★✿。在H-92“超级鹰”直升机诞生后★✿，装备了美国空军和加拿大救援部队★✿，还有个别的加强型★✿，提升了装甲和内饰★✿，成为了高级官员的座驾★✿。

　　H-92“超级鹰”直升机搭载了两台GE- CT7-8C发动机★✿，与民用的完全不同★✿，这种发动机功率大★✿，故障率极低★✿，还能预防红外线锁定★✿，并且能在负荷载的情况下保持工作★✿。最快飞行速度为每小时212公里★✿。还搭载了各种先进的航电系统★✿，和敌我识别系统★✿，不会被友方导弹误射★✿。

　　MH-53直升机是西方所研制最大★✿，功能最全面的作战运输直升机★✿，由美国西科斯基公司研制★✿，在60年代开始装备★✿，并参与了越战★✿。 MH-53服役于美国空军★✿，主要用途★✿，运载弹药★✿、货物★✿、还能吊运轻型坦克和装甲车辆★✿。在越战期间和海湾战争期间★✿，MH53还充当特种作战群的主要运输载具★✿，可将特战队员运载到地面进行部署★✿。MH-53是被世界公认最好的运输直升机之一★✿。

　　MH-53运输直升机的动力方面★✿，搭载了三台由通用电气公司生产的T64-GE-100涡轮轴引擎★✿，单台功率为4380马力★✿，采用6叶式螺旋桨★✿，最高飞行速度为每小时278公里★✿，航程为600海里★✿，机身还可以搭载三挺7.62毫米机枪或两挺12.7毫米机枪作为防御系统★✿。机身长度为28米★✿，旋翼直径为21.9米★✿，高度为7.6米★✿，空重为14515千克★✿，最大起飞重量为21000千克★✿，乘员舱可容纳38名士兵★✿。

　　SA-321直升机★✿，由法国国营航宇工业公司★✿，在上世纪60年代研发★✿，在1962年12月7日完成首飞★✿，在1966年进行服役★✿，它属于一种三发涡轮轴多用途直升机★✿，代号为“超黄蜂”★✿，并且出口到以色列★✿，南非★✿，利比亚等地区★✿，还有仿制型直-18★✿。SA-321在法国海军★✿，它主要用于运兵★✿、运载弹药和物资★✿。

　　SA-321直升机的机身长度为23.03米★✿，旋翼直径为18.9米★✿，尾桨直径为4米乱码1234区2021★✿，高度为6.66米★✿，旋翼面积为286平方米★✿，空重为6980千克★✿，最大起飞重量为13000千克★✿。动力系统采用了三台透博梅卡的Turmo III C型涡轮轴发动机im电竞app下载★✿，单台功率为990千瓦★✿，最快飞行速度为每小时249公里★✿。机舱内可容纳27名作战士兵★✿，机身外部还有4个武器外挂点★✿，可以安装4枚鱼雷或两枚AM39“飞鱼”反舰导弹★✿。

　　米-8直升机由前苏联米里设计局★✿，在上世纪50年代末期至60年代初期所研制★✿，它的代号为“河马”★✿。米-8是一种采用双发5叶单旋翼的中型直升机★✿，一大部分都作为军用★✿，也有一小部分投入民用领域★✿，它也是世界上产量最大的中型直升机之一★✿。军用领域中还被世界多个地区所采用★✿，还包括仿制版直-8★✿。它给人们带来的印象★✿，就是结构简单★✿，坚固耐用★✿，虽然外观不美★✿，但性能很可靠★✿。

　　米-8直升机的机身总长度为25.33米★✿，机身高度为4.73米★✿，机身宽度为2.5米★✿，旋翼直径为21.29米★✿，尾桨直径为3.91米★✿，旋翼面积为365平方米★✿，军用版空重为7260千克★✿，最大起飞重量为12000千克★✿。动力系统搭载了2台克里莫夫TV2-117涡轮轴发动机★✿，最快飞行速度为每小时225公里★✿。机舱内部可容纳28名士兵★✿，机身外部还有武器外挂点★✿，可以搭载AT2“蝇拍”反坦克导弹和57毫米火箭弹发射巢★✿，机头前部还可安装1挺12.7毫米机枪★✿。

　　米-10由前苏联米里设计局★✿，在上世纪50年代末期研发★✿，在1960年完成首飞★✿，它的代号为“哈克”★✿。主要用途就是运载货物★✿，可以在海平面标准大气零上40度的条件下★✿，保持发动机功率不变★✿，还配有导航系统和自动驾驶系统★✿，具备全天候工作能力★✿。

　　米-10的机身总长度为41.89米★✿，机身高度为7.8米★✿。动力系统搭载了两台25B型涡轮轴发动机★✿，单台功率为4101千瓦★✿，最快飞行速度为每小时250公里★✿。机身内部有一个燃料箱★✿，两侧还有外挂燃料箱乱码1234区2021★✿，可以携带9000升的燃油★✿，必要时还可外加特定的辅助油箱★✿。它的空重为24680千克★✿，最大起飞重量为43700千克★✿，可以吊运大型集装箱★✿、油箱和坦克装甲车辆★✿，但该型直升机在上世纪70年代退役★✿，被更先进的米-26重型运输直升机所代替★✿。

　　米-12由前苏联米里设计局在1965年进行研制★✿，在1968年完成首飞★✿，它的代号为“信鸽”★✿。基本布局就像美军的鱼鹰V-22运输直升机那样★✿，呈现T字型★✿，动力装置在机翼两侧★✿，但并不能像鱼鹰V-22那样★✿，在起飞后将螺旋桨旋转到前面★✿。米-12属于一种重型运输直升机★✿，远比现在的米-26大★✿，但可惜的是★✿，由于条件不足和一些技术人员流失★✿，该型直升机并没有完全服役★✿。

　　最初米-12“信鸽”重型运输直升机是用于客运领域★✿，机内可乘坐120名乘客★✿，曾创造过载重量40吨★✿，飞到2250米高度的记录★✿。它的机身净长度为37米★✿，旋翼为67米★✿，高度为12.5米★✿，主翼直径为35米★✿，主旋翼面积为962平方米★✿，空重为69100千克★✿，最大起飞重量为105000千克★✿。动力系统搭载了4台索洛维耶夫D25VF涡轮轴发动机★✿，每台最大功率为4800千瓦★✿，最大飞行速度为每小时260千米★✿，货仓长度为28.15米★✿，宽度为4.4米★✿，高度为4.4米★✿，承载量为40000千克★✿。它各方面的数据都远超米-26重型运输直升机乱码1234区2021★✿，所以米-12才是当时世界上最大的运输直升机★✿，堪比直升机界的空中巨无霸★✿。

　　米-17由前苏联米里设计局★✿，在上世纪80年代推出★✿，实际上就是米-8直升机的改进型★✿，代号为“河马H”★✿。米-17在1981年的巴黎航展上首次亮相★✿，在1983年开始针对出口★✿，并和米-8直升机一样★✿，一部分作为军用领域的直升机★✿，一部分作为民用领域直升机★✿，主要用途都是运载人员和货物★✿，不过军用型还可挂载武器系统★✿。

　　米-17直升机的机身长度为18.42米★✿，旋翼直径为21.29米★✿，尾桨直径为3.9米★✿，机身宽度为2.5米★✿，机身高度为4.75米★✿，空重为7100千克★✿，正常起飞重量为11100千克★✿，最大起飞重量为13000千克★✿，机舱内部可承载27名人员★✿。搭载了两台TV3-117涡轮轴发动机★✿，最快飞行速度为每小时250公里★✿。米-17和米-8直升机的外形方面上并没有太大差异★✿，而是在电子系统和动力系统上进行了提升★✿。

　　米-26目前是世界上体型最大的现役军用运输直升机★✿，它的代号为“光晕”★✿，由前苏联米尔莫斯科直升机工厂生产★✿，在上世纪70年代初期研发★✿，在1977年12月14日完成首飞★✿，在1980年正式加入军队服役★✿，并在俄罗斯军队中一直使用到现在★✿。它是一种体型庞大★✿，有着高载重量的重型运输直升机★✿，可以运载大量的作战人员和货物★✿。除了俄罗斯使用外★✿，还出口到非洲im电竞app下载★✿、南美洲★✿、亚洲等地区★✿。

　　米-26直升机的全机身长度为40米★✿，旋翼直径为32米★✿，高度为8.145米★✿，旋翼面积为804.25平方米★✿，空重为28200千克★✿，最大起飞重量为65000千克★✿。动力系统搭载了两台D-136涡轮轴发动机★✿，单台功率为850千瓦★✿，飞行速度为每小时295公里★✿，航程为1920公里★✿。米-26还具备全天候工作能力★✿，搭载了7A813气象雷达★✿、地图显示器★✿、水平位置指示器★✿、自动悬停系统★✿、GPS综合飞行系统★✿、以及自动驾驶系统★✿，机身还可以防止红外线锁定★✿，带有压制器和红外线干扰弹发射机★✿，以及红外线重型运输直升机可靠的性能★✿，庞大的体积★✿，在军界受到很高的关注★✿。

　　米-38由前苏联米里设计局★✿，在上世纪80年代研发★✿，但在2004年才完成首飞★✿，主要用于代替老旧的米-8★✿、米-6★✿、米-17系列直升机★✿。实际上米-38也是米-8系列直升机的一个深度现代化改进版★✿，它分为军用作战型和民用客运型★✿，军用版在2009年装备俄罗斯空军★✿，主要用于运载伤员★✿、救护im电竞app下载★✿、运载货物★✿、运载作战人员和搜救等工作★✿。

　　它的机身长度为19.7米★✿，旋翼直径为21.1米★✿，尾桨直径为3.84米★✿，旋翼面积为350平方米★✿，正常起飞重量为13460千克★✿，最大起飞重量为14500千克★✿，搭载了BT7-117CT发动机★✿，最大飞行速度为每小时275公里★✿，航程为325公里★✿。军用型还可以搭载火箭弹发射巢★✿，反坦克导弹和空对空导弹等★✿。

　　V-22由美国波音公司和贝尔直升机公司★✿，在上世纪80年代初期联合研发★✿，在1989年3月19日完成首飞★✿，在2006年11月16日正式装备美国海军陆战队和美国空军部队★✿，主要用途★✿，运载作战人员和弹药物资补给任务★✿。它的结构比较特别★✿，有着像直升机一样的垂直起飞能力★✿，但当完全起飞后★✿，可以将两个螺旋桨旋转到前面★✿，像滑翔机一样正常飞行★✿，而且引擎采用新的技术★✿，降低了油耗★✿，加大了飞行速度★✿，每小时最快可达到509公里★✿，是世界上飞行速度最快的直升机★✿。

　　它的机身长度为17.5米★✿，翼展为14米★✿，高度为6.73米★✿，机翼面积为28平方米★✿，空重为115032千克★✿，最大起飞重量为27400千克★✿，动力系统搭载了两台AE1107C涡轮轴发动机★✿，单台功率为4590千瓦★✿，最高飞行速度为每小时509公里★✿，航程为1627公里★✿，作战半径为277公里★✿。机舱内部可容纳20余名作战人员★✿，并可吊运一台悍马吉普车或一门M777型155毫米榴弹炮★✿。“鱼鹰”倾转翼机还衍生出8~10种特殊型号★✿。

　　CH-47由美国波音公司★✿，在1956年进行研制★✿，在1961年9月21日完成首飞★✿，在1963年正式服役★✿，之后还衍生出A★✿、B★✿、C★✿、D★✿、E★✿、F多种型号★✿，并出口到西方各国★✿，现在最大的使用者就是美军★✿、英军★✿、日本自卫队和韩国军队★✿。从上世纪60年代到至今★✿，共计生产了1179架★✿，主要用途★✿，运载地面作战部队★✿、运载弹药补给★✿、吊运火炮和轻型车辆等★✿。CH-47直升机的布局结构也比较特殊★✿，螺旋桨和发动机分别布置在机头和机尾两端★✿，在飞行时可以允许机身下垂倾斜★✿。

　　CH-47运输直升机的机身长度为30.1米★✿，旋翼直径为18.3米★✿，高度为5.7米★✿，空重为11148千克★✿，最大起飞重量为22680千克★✿，动力系统方面★✿，搭载了两台T55-GA-714A涡轮轴发动机★✿，每台功率为3529千瓦★✿，最快飞行速度为每小时315公里★✿，航程为2252千米★✿，作战半径为370千米★✿。在CH-47“支奴干”直升机诞生后★✿，还在当年的越南战场★✿、海湾战场★✿、伊拉克战场和阿富汗战场被大量使用im电竞app下载★✿，经常配合陆军突击队和特种部队共同作战★✿，它坚固耐用★✿，优良可靠的性能★✿，受到美军飞行员的信赖★✿。

　　本期这13种运输直升机★✿，就为大家简单介绍到这里★✿，如果你认为本期的内容★✿，存在哪些错误的地方★✿，还有望大家多多指点改进★✿，想了解更多武器装备内容★✿，请记得关注★✿，下期继续为大家更新★✿。